比较日立电梯01板和03板的差异
测试项目
EV-HGPECD01控制系统加减速特性测试(企业标准)
测试人员
张曰国
测试日期
2008/10/7
运行楼层
载荷
平均加速度m/s2
平均减速度m/s2
垂直振动
水平振动(X) cm/s2
水平振动(Y) cm/s2
结果判定
cm/s2
1F→5F
0%
0.622
0.61
11.2
15.2
16
NG
5F→1F
0.619
0.611
15.6
14.4
13.6
OK
1F→3F
0.624
0.61
13.2
17.2
12.4
NG
3F→1F
0.616
0.615
18
12.8
8
OK
1F→5F
25%
0.624
0.612
14
18
11.6
NG
5F→1F
0.618
0.616
20.8
13.2
10.4
NG
1F→3F
0.625
0.61
12.8
9.2
8
OK
3F→1F
0.618
0.619
9.6
9.6
11.6
OK
1F→5F
50%
0.618
0.61
12
16.8
9.6
NG
5F→1F
0.617
0.618
15.2
14.4
9.6
OK
1F→3F
0.625
0.611
15.2
8.8
8
OK
3F→1F
0.62
0.617
8.4
9.6
5.2
OK
1F→5F
75%
0.625
0.617
10.4
13.6
8
OK
5F→1F
0.618
0.618
9.2
12.8
7.6
OK
1F→3F
0.63
0.613
10.8
7.6
7.2
OK
3F→1F
0.618
0.623
10.4
5.6
4.8
OK
1F→5F
100%
0.629
616
8.8
10.8
6.4
OK
5F→1F
0.62
0.626
8.8
10.8
6.4
OK
1F→3F
0.628
0.619
9.2
6.4
5.6
OK
3F→1F
0.62
0.624
6.8
6.4
4
OK
备注: 1.“X“表示垂直轿门的方向,”Y"表示平行轿门的方向,"Z表示垂直方向振动。
2. 红字体表示轿厢振动超过企业标准。
3.NG代表不符合企业标准,OK代表符合企业标准。
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