这个黑科技，让新能源汽车销售和充电运营商不再为“电”烦恼

4月26日，第四届数字中国建设峰会和成果展继续火爆，许多行业前沿成果引起了行业和公众的广泛关注，其中，聚合充电展区吸引了无数粉末，工作人员解释创新运营模式，也为您展示了聚合充电平台“新电路”的使用，赢得了许多参与者的好评。

据悉，鲁邦通自主开发的“新电路”云平台整合了汽车企业、汽车服务公司、充电运营商等上下游资源，打破了不同充电桩之间的技术壁垒，形成了一码充电的快捷平台，大大提升了车主的充电体验，解决了新能源汽车“充电难”的慢性病奥迪e-tron是一个强大的平台，“新电路”帮助新能源汽车在鲁邦通的充电场景展台上普及。一辆奥迪汽车非常显眼，这是一汽奥迪的第一辆纯电动SUV奥迪e-tron，为鲁邦通强势平台。鲁邦通工作人员向与会者展示了“新电路”的用法，打开支付宝搜索“新电路”，查看充电桩与当前位置的距离、充电价格、闲置充电桩数量等，找到最近的电桩，连接充电桩并开始充电。整个过程只需几秒钟，非常方便高效。在场的一位奥迪经销商表示，“长期以来，新能源汽车充电桩的困难往往会影响用户的购车选择，并经常受到用户灵魂的折磨 ：开车中途找不到充电桩怎么办？停车场没有充电桩怎么办？是否需要在不同的充电站重复下载充电APP？可以说，解决充电问题对新能源汽车的普及至关重要。在电气化时代的背景下，“新电路”的实施也可以为新能源汽车增加“卖点”，成为销售终端的助力器，更新人们对新能源汽车的认知。

目前，鲁邦通的“新电路”与支付宝、高德地图等超级流量入口相连，方便用户达到低门槛，摆脱了反复下载各品牌充电应用的麻烦。这种“通用钥匙”充电模式也成为新能源汽车销售的营销“武器”。在深圳、广州、成都、西安、杭州等城市，许多新能源汽车销售以“新电路”为重点推荐，间接推动了新能源汽车的推广。在新基础设施和“碳中和”红利下，大量地方国有企业和民营企业进入充电服务市场，产业集中度进一步下降，形成相对分散的市场格局。以厦门为例，仅这个城市就有多达116家充电桩运营商。充电应用程序的分散，一方面导致车主充电困难，另一方面也导致充电桩利用率低，充电运营商无法准确锁定用户，运营成本高，价值实现困难。针对这种情况，鲁邦通的“新电路”有机整合分散的充电桩资源，通过聚合各种充电应用，与有充电需求的车主准确配对，有效实现桩平台的互联互通，方便消费者为汽车充电，保证充电运营商的经济效益。不仅如此，鲁邦通还敏锐地判断了充电运营将从“重建”向“重运营”的趋势，为充电桩运营商提供精细管理、优质服务和品牌运营。福州当地知名充电桩运营商华威集团负责人表示，接入“新电路”平台后，充电桩运营实现了全过程管理，涵盖代码扫描充电、支付结算、营销管理和运维监控。充电桩的利用率和月度活动数据显著提高，实现了高效授权。

数据统计显示，2020年新增100万辆乘用车中，80%以上需要通过公共桩充电。公共桩已成为主流充电方式，建设数量仍呈现快速增长趋势。预计2025年公共充电桩数量建设规模将达到600~800万。显然，随着充电桩建设规模的不断扩大，“新电路”平台的聚合充电能力和运营价值将越来越突出，促进新能源汽车产业链的发展。目前，“新电路”平台已应用于全国近280个城市，连接充电运营商250多家，接入充电站1万多个，充电桩17万多个。“新电路”仍在扩容。今年第一季度，鲁邦通“新电路”聚合充电平台实现了与某头充电桩运营商的互联互通，正在接入的充电桩将超过30万个，计划2021年接入50万个充电桩。鲁邦通作为一家长期专注于工业数字化的科技企业，继续深化数字生活、数字城市、数字能源、工业互联网等领域，打造数字生活场景平台，提升用户体验。“碳中和”、在“碳达峰”政策的背景下，鲁邦通利用数字技术手段，围绕数字新基础设施场景，深入参与光伏发电、新能源汽车充电等覆盖工业、农业、旅游等领域的场景，继续帮助国家“碳中和”着陆进程。聚力数字化 创造新价值

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